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Bund de Shanghai
Turismo Personalizada
Bund de Shanghai

El Bund, también llamado Zhongshan Dong Yi Lu (East Zhongshan 1st Road), es un paseo marítimo famoso y considerado como el símbolo de Shanghai durante cientos de años. Se encuentra en la orilla oeste del río Huangpu desde el Puente Nanpu Bridge Waibaidu a los vientos y 1500 metros (0,93 milla) de longitud. La vista más famosa y atractiva que está en el lado oeste del Bund son los 26 diferentes edificios de diferentes estilos arquitectónicos incluyendo gótico, barroco, clasicismo románico, y el Renacimiento. Los 1.700 metros (1.859 yardas) de largo de la pared de control de inundaciones, conocido como muro "de los amantes", situado en el lado del río Huangpu de Huangpu Park para Xinkai río y una vez fue el rincón más romántico en Shanghai en el último siglo. Después de la renovación, los edificios monótonos concretas que los amantes se recostaban en el pasado se han mejorado en ahuecado barandillas llenos de ambiente romántico. De pie junto a la barandilla, los visitantes pueden tener una vista de "instantánea" de los paisajes de la zona de Pudong y el río Huangpu.

Antes de la década de 1840, el Bund era un camino fangoso estrecho con altas cañas. En un primer momento se convirtió en una colonia británica. Después de Shanghai se estableció como puerto comercial en 1846, una calle pavimentada fue allí y se reforzaron las riberas. A continuación, las filas de los edificios comerciales se construyeron. Como la Concesión Reino Unido, un auge de la construcción a finales del siglo 19 y principios del siglo 20 dio lugar a la Bund convertirse en un importante centro financiero de Asia oriental. Fue el centro de la política de la ciudad, la economía y la cultura de más de cien años atrás, los consulados de la mayoría de los países y muchos bancos, empresas y oficinas de los periódicos se establecieron allí, y por eso tenemos estos edificios art-like.

A finales de 1970 y principios de 1980, con el deshielo de la política económica de la República Popular de China, los edificios del Bund se volvió poco a poco a sus usos anteriores. Las instituciones gubernamentales se trasladaron a favor de las instituciones financieras, mientras que los hoteles continuó su actividad como tal.

En la década de 1990 el gobierno de Shanghai intentó promover un concepto ampliado del Bund para impulsar el turismo y el valor de la tierra en las zonas próximas, así como conciliar la promoción de "reliquias coloniales" con la ideología socialista. A partir de 2008, una importante reconfiguración del flujo de tráfico a lo largo del Bund se llevó a cabo. Después de una actualización de 33 meses, el Bund se reabrió al público el 28 de marzo de 2010. El velo en el Bund nuevo se levantó por fin.

Después de la reconstrucción, la mayoría de los vehículos de transporte que originalmente recibieron a través de las carreteras a nivel del suelo comenzó a hacer su camino a través del túnel bajo tierra nueva. El original de once entradas de vehículos sobre el terreno Bund se comprimieron en cuatro carriles en ambos sentidos. Así, más espacio que quedaba para gastar las cuatro plazas principales: Huangpu Park, Chen Yi Square, la plaza financiera Bund y la Plaza Observatorio. Después de ser reconstruido, el nuevo muelle Bund está ordenada y atmosférica. El espacio de la actividad pública es expansivo que abarca a más visitantes.

El Bund se ha llamado un "museo de la arquitectura internacional" y de hecho lo era y lo sigue siendo. Pero era también mucho más. Aquí se encuentran los bancos, hoteles, clubes exclusivos, organizaciones de prensa y de la sede de las preocupaciones internacionales. Las estructuras principales de veintiséis años, de diferentes alturas a lo largo de aproximadamente 1,5 kilómetros de Zhongshan Lu y el río Huangpu, han cambiado poco externamente desde 1930. Todos fueron construidos en el oeste de inspiración estilos. Después del establecimiento de la República Popular de China en 1949, los antiguos inquilinos se habían ido. Ellos ya habían sido afectados por las crisis en tiempos de guerra. Muchas de las estructuras se subdividieron en las oficinas de gobierno, tiendas por departamentos o áreas de almacenamiento. Los muebles eran vendidas o destruidas y cubiertas características arquitectónicas.